เมื่อเวลา 11:23 น. ของวันที่ 27 มีนาคม รถไฟขบวน 40020 ซึ่งบรรทุกแท่งอลูมิเนียมมากกว่า 2,500 ตัน เคลื่อนตัวออกจากลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ Guangxi Baise East อย่างช้าๆ และคาดว่าจะถึงสถานี Guangdong Danzao หลังจากเปิดดำเนินการ 29 ชั่วโมงเพื่อพบกับ ความต้องการการผลิตของผู้ประกอบการโปรไฟล์อลูมิเนียมในท้องถิ่น นี่เป็นขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าอลูมิเนียมแบบ "ชี้ต่อจุด" ขบวนแรกจากกว่างซีไป่เซ่อ
ไป่เซ่อเป็นที่รู้จักในฐานะ "เมืองหลวงแห่งอะลูมิเนียมแห่งภาคใต้" และเป็นฐานอุตสาหกรรมอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมที่สำคัญในประเทศจีน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองไป่เซ่อได้ส่งเสริม "ผู้ประกอบการระดับรอง" ของอุตสาหกรรมอะลูมิเนียมอย่างจริงจัง และขยายการแปรรูปอะลูมิเนียมอย่างเข้มข้นและล้ำลึกอย่างต่อเนื่อง กำลังการผลิตต่อปีของอะลูมิเนียมออกไซด์สูงถึง 11.3 ล้านตัน และกำลังการผลิตอะลูมิเนียมต่อปีอยู่ที่ 3.53 ล้านตัน ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมที่ผลิตในท้องถิ่นส่วนใหญ่ขายให้กับเขต Greater Bay Area ของมณฑลกวางตุ้ง ฮ่องกง และมาเก๊า
"อาศัยข้อได้เปรียบด้านการขนส่งของความจุทางรถไฟขนาดใหญ่ ใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ ต้นทุนต่ำ และมีประสิทธิภาพสูง เราจะเปิดช่องทางการขนส่งตรงจากไป่เซ่อ กว่างซี ไปยังฝอซาน มณฑลกวางตุ้ง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งโดยรวม ข้อจำกัดด้านเวลาในการขนส่ง ของรถไฟนานถึง 29 ชั่วโมง นับเป็นการเปิดช่องทางการส่งออกผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมในเมืองไป่เซ่อต่อไป" Chen Zhiwu ผู้จัดการทั่วไปของ Guangxi Academy of Sciences Aluminium Co., Ltd. กล่าวว่าอุตสาหกรรมอลูมิเนียมใน Baise นั้นผ่านการพัฒนามากว่า 30 ปี ห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดตั้งแต่บอกไซต์ไปจนถึงการแปรรูปอลูมิเนียมไปจนถึงอลูมิเนียมรีไซเคิลได้ก่อตัวขึ้นด้วย มูลค่าผลผลิตกว่า 1 แสนล้านหยวน กลายเป็นอุตสาหกรรมหลักในการพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองไป่เซ่อ
เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานของรถไฟเป็นไปอย่างราบรื่น Nankun Freight Center จะเข้าใจสถานการณ์การผลิตและความต้องการด้านการขนส่งขององค์กรแบบไดนามิก เสริมสร้างการประสานงานและความเชื่อมโยงจากแง่มุมของการวางแผนการดำเนินงาน การจัดสรรแหล่งคอนเทนเนอร์ องค์กรการขนส่ง และอื่นๆ ด้วยการจัดหาเครื่องจักรและแรงงานล่วงหน้าอย่างเพียงพอ จะประสานงานและแก้ปัญหาที่มีอยู่ในด้านของสินค้าเบากว่าสั้น การโหลดคอนเทนเนอร์ และการโหลดยานพาหนะ และปรับปรุงและปรับกระบวนการดำเนินการโหลดคอนเทนเนอร์ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าการโหลดและการขนส่งอย่างรวดเร็วของ สินค้าตลอดจนเสร็จสิ้นการขนส่ง
การเปิดตู้คอนเทนเนอร์ผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมโดยตรงไม่เพียงแต่ขยายและขยายช่องทางโลจิสติกส์และการขนส่งสำหรับผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมของกว่างซีให้ "ก้าวไกลไปทั่วโลก" ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของทางรถไฟเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค แต่ยังเร่งการก่อสร้างทางคู่ใหม่ รูปแบบการพัฒนาวงจรสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมอลูมิเนียมในประเทศ การส่งเสริมการบูรณาการของ Baise เข้ากับการก่อสร้างเขตอ่าว Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay อย่างมีประสิทธิภาพ และการส่งเสริมการบูรณาการทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคและการพัฒนาอุตสาหกรรมที่ประสานกันในกว่างซีและกวางตุ้ง ในอนาคตจะมีการดำเนินการตามปกติของรถไฟ และคาดว่าจะมีการขนส่งผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมมากกว่า 10,000 ตันไปยังมณฑลกวางตุ้งโดยทางรถไฟทุกเดือน
